브루클린 네이비 야드

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중요한 프로젝트 질문에 대한 답변을 얻으십시오.

 
 
 

자주 묻는 질문

우리는 현재 브루클린 퀸즈 커넥터 (BQX)의 개념 적 디자인 단계에 있으며 지역 사회의 피드백을 찾고 있습니다. 이러한 답변은 현재의 제안을 기반으로 하며 현재 프로세스의 일부로 구체화될 것입니다.

1. 전차는 몇 시간 동안 작동합니까? 24시간 서비스일까요? 서비스는 얼마나 자주 실행합니까?

BQX는 평일 오전 5시부터 1시까지, 주말에는 오전 6시부터 2시까지 주 7일 운영됩니다. 전차 서비스는 피크 이동 시간 동안 5 분마다 도착합니다. 야간 서비스는 배제되지 않았으며, 현재 작업의 일환으로 이 시간을 재검토할 것입니다.

2. 타는 데 드는 비용은 얼마입니까?

BQX 요금은 MTA 지하철과 버스 요금과 평행하게 예상되며 BQX와 MTA 지하철 및 버스 간 무료 교통편이 포함됩니다.

3. BQX는 교통 또는 이중 주차 차량 뒤에 붙어되지 않습니다?

빠르고 효율적인 운송을 보장하기 위해 제안된 노선은 BQX를 가능한 한 많은 환승 전용 차선에 배치합니다( 경로의 약 90%).

4. 고속 버스나 버스 고속 운송(BRT)이 이 노선을 따라 더 나은 선택이 아닐까요? 

우리는 환경 검토 과정의 일환으로 전차와 비교할 수 있는 대체 운송 옵션으로 BRT를 적극적으로 모색하고 있습니다. 환경 영향 성명서에서 연구할 대안의 선택은 지역 사회 피드백, 엔지니어링 타당성 및 기타 고려 사항에 기초합니다.

5. 이것은 MTA의 자치구 버스 재설계와 어떻게 관련이 있습니까?

뉴욕 교통부(NYC DOT)는 MTA와 재설계를 긴밀하게 조율하고 있으며, MTA의 재설계 작업은 이 복도를 따라 더 빠르고 효율적인 서비스의 필요성을 반영합니다. 이러한 재설계는 단기적으로 라이더에게 도움이 되며 BQX는 장기적이고 영구적인 혜택을 제공할 것입니다.

6. BQX는 적재 및 주차를 위해 거리가 필요한 중소기업에 어떤 영향을 미칩니까?

전차 및 기타 대중 교통 모드는 일반적으로 인근 보행자 활동을 증가시켜 이웃 기업에 도움이됩니다. BQX는 기업이 운영 방식을 조정하도록 요구할 수 있지만, 시에서는 비즈니스 커뮤니티와 협력하여 연석 접근이 영향을 받는 거리에서 배송의 지속적인 타당성을 보장하는 전략을 개발할 것입니다. 

7. BQX는 홍수, 해수면 상승 및 기타 복원력 문제를 어떻게 해결할 것인가?

 홍수 평야 내와 인접한 새로운 대중 교통 서비스를 구축하면 처음부터 BQX의 설계 및 운영에 복원성 모범 사례를 통합할 수 있는 기회가 될 수 있습니다. 여기에는 전기 장비 의 상승, 오버 헤드 와이어 강화, 유지 보수 시설 강화, 홍수를 견딜 수있는 트랙 침대 강화 등이 포함됩니다. 또한 BQX는 뉴욕의 온실가스 감축 목표에 기여할 배기가스 배출 없는 운영을 할 것입니다.

8. 프로젝트 건설 비용은 얼마입니까?

예상 비용은 레드 훅에서 아스토리아까지 ~11마일 복도를 따라 전차의 경우 약 27억 달러입니다. 이 추정치에는 역, 철도 침대, 전기 전원 공급 장치, 유지 보수 및 저장 야드, 유틸리티 이전, 도로 개선 및 뉴타운 크릭 을 가로지르는 새로운 다리가 포함됩니다.

9. 프로젝트는 어떻게 자금을 조달할 것인가?

새로운 대중 교통에 대한 투자는 경로를 따라 지역에 더 나은 연결을 제공함으로써 가치를 창출할 것입니다. 우리는 "가치 포착"구조를 제안하고 있으며, 인접한 부동산의 증가 된 가치는 프로젝트의 절반 정도에 대한 비용을 지불하기 위해 40 년 이상 표시 될 것이며 연방 기금은 나머지 비용을 충당합니다. 민간 파트너십은 추가 투자 원천을 제공할 수 있습니다.

10. 도시에는 교통 투자의 혜택을 누릴 수 있는 다른 지역이 있습니다. 이 지역이 왜 선택된 이유는 무엇입니까?

추가 교통 수단이 필요한 다른 많은 지역이 있지만, 우리는 BQX가 도시에서 가장 빠르게 성장하는 지역 중 일부를 포함하는이 복도가 직면한 독특한 교통 문제를 해결하는 데 가장 큰 영향을 미칠 것이라고 생각하지만 직접 남북 교통 연결이 부족합니다. BQX는 MTA에 대한 상당한 투자, NYC 페리 확장, NYC DOT의 더 나은 버스 액션 계획 및 비전 제로와 같은 이니셔티브, 14 번가 버스웨이와 같은 프로젝트를 포함하는 뉴욕 시민의 교통 옵션을 개선하기위한 더 큰 도시 전체 노력의 한 부분입니다.

 
 
 

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